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DEUX EDITIONS INOUBLIABLES

mercredi 7 mai 2014

Deux éditions inoubliables
24-03-2014

Les concurrents de la Panerai Transat Classique 2015 n’auront qu’une idée en tête : rejoindre au palmarès les précédents vainqueurs de la Transat Classique.

Les concurrents de la Panerai Transat Classique 2015 n’auront qu’une idée en tête : rejoindre au palmarès les précédents vainqueurs de la Transat Classique.
En 2008, Stiren, le magnifique plan Stephens construit en 1963 et appartenant à Gildas Rostain, avait dominé une flotte de vingt-cinq engagés sur le parcours entre Agadir, au Maroc, et Saint-Barth.
Quatre ans plus tard, White Dolphin, construit au célèbre chantier italien Sangermani en 1967 et appartenant à Pascal Stefani remportait, en temps réel et en temps compensé, l’étape Saint-Tropez-Cascais et la course transatlantique entre Cascais, au Portugal, et l’île de La Barbade, et s’adjugeait la Panerai Transat Classique 2012.

En 2008, Stiren, le magnifique plan Stephens construit en 1963 et appartenant à Gildas Rostain, avait dominé une flotte de vingt-cinq engagés sur le parcours entre Agadir, au Maroc, et Saint-Barth.

Quatre ans plus tard, White Dolphin, construit au célèbre chantier italien Sangermani en 1967 et appartenant à Pascal Stefani remportait, en temps réel et en temps compensé, l’étape Saint-Tropez-Cascais et la course transatlantique entre Cascais, au Portugal, et l’île de La Barbade, et s’adjugeait la Panerai Transat Classique 2012.

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